SikaEmaco® S 280 TIX
(former MEmaco S 280TIX)
Malta per muratura tixotropica a base di calce NHL 3.5, ad alta resistenza (M15) e traspirabilità per interventi di rinforzo su murature esistenti.
SikaEmaco® S 280 TIX è una malta da muratura composta da calce idraulica naturale NHL 3,5 e confezionata con aggregati silicei naturali aventi diametro massimo di 2 mm. Classificata come malta da muratura di tipo M15, garantisce una resistenza a compressione > 15 MPa (UNI EN 998 – 1/2). SikaEmaco® S 280 TIX è applicabile sia a spruzzo con intonacatrici a ciclo continuo, sia a mano, anche in sopratesta oppure per colaggio.
Le caratteristiche peculiari di SikaEmaco® S 280 TIX sono:
- basato su calce idraulica naturale NHL 3,5;
- elevate prestazioni meccaniche: le elevate resistenze meccaniche sono requisiti eccezionali per un prodotto di calce, che così coniuga le esigenze storiche e tecnologiche, con quelle strutturali ed esecutive;
- elevata adesione alla muratura: sia a taglio (importante per gli allettamenti) che per trazione diretta (importante per le lastre armate e per le volte armate);
- l‘innovativa formulazione crea una sorta di “serbatoio di acqua interno” a lento rilascio che permette una migliore maturazione riducendo drasticamente la tendenza alla fessurazione e consentendo l’applicazione anche su substrati particolarmente assorbenti;
- elevata adesione anche nelle applicazioni sopratesta minimizzando così lo sfrido (ZERO GRAVITY);
- versatilità e semplicità applicativa: per interventi di consolidamento in spessori inferiori a 5 cm, viene utilizzata a cazzuola o a spruzzo. Nel caso di interventi di spessore > 5 cm può essere utilizzata anche per colaggio aggiungendo alla malta degli aggregati al fine di ottenere betoncini o calcestruzzi di calce ad alta resistenza;
- elevata permeabilità al vapore d’acqua: importante per consentire la normale traspirazione della muratura;
- basso assorbimento capillare: fondamentale affinché l’acqua dall’esterno non entri nella muratura;
- nessuna reazione al fuoco: il materiale non è combustibile e non produce fumi (Euroclasse A1).